报废汽车开展困难？宁可丢弃也不报废？

 

   对于这个问题大家先要了解到，一般汽车使用年限为15年左右，过了年限就要报废或者可以采取延缓的方式然后继续使用。而部分车辆虽然是能够延缓但是也有一个强制报废年限，这个年限一般为8-20年不等。而非营运客车，也就是我们这些家用车则可以延缓至2099年12月31日。所以大家在路上看到的“僵尸车”一般都是那些小货车，工程车或者大巴等等，或者是部分相对廉价的家用车。众所周知，到车管所报废车辆会有一笔补偿金。那么既然有补偿金的鼓励下，为何还是有很多人选择直接丢弃车辆呢？理由很简单，相信大家也能猜到政府发放补贴并不会简简单单就能发放而报废车辆也一样。由于报废流程的复杂和繁琐，很多人都选择直接丢弃车辆。

   能了解到报废汽车流程有五个步骤，每个步骤都有相应的证件和要求。这么看来报废流程的复杂性是导致各大车主不愿意报废的主要原因。另外由于规定如果这些报告单，鉴定表等等不过关就要交相应的手续费和办理费等等，这里又要花多一笔冤枉钱。所以由于报废流程的复杂以及有可能要缴费，直接影响到车主的实际利益，嫌麻烦的人宁愿把车丢弃也不愿意报废就是这样的原因。

 

   另外除了报废汽车流程过于复杂以及报废可能要交相关手续费外，更重要的一点是很多僵尸车选择直接丢弃，原因在于在临近报废期很少人都会肆意开车，也就是说出现众多违章的情况，由于违章要罚款而且还要扣分，因此很少车主直接选择丢弃而非到车管所报废。

 

  对于以上的问题你怎么看呢？我认为就报废汽车，繁琐的过程是直接导致“僵尸车”出现的主要原因。相信如果简化报废步骤的话，问题能够更好解决。虽然丢弃旧车简单省事，但是如果出现什么问题，责任还是会查单车主并追究责任的。所以在这里奉劝一句，还是希望广大车主老老实实报废，免得日后惹祸上身。