2023北京老旧机动车报废标准

老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差，未达到国家第四阶段排放标准，包括微、小、中、大型载客汽车；微、轻、中、重型载货汽车；中、重型半挂牵引车；中、重型专项作业车；低速货车和三轮汽车等。老旧机动车的安全性能普遍都比较低，所以驾驶老旧机动车上路不仅是对自己生命安全不负责任的一种表现，更是对他人生命安全不负责任的一种表现，所以我国制定了严格的汽车报废标准用来防止老旧机动车继续上路。驾驶老旧机动车上路不仅车主会受到严重的处罚，机动车也会被强制报废处理，下面就让我们一起了解一下2023北京老旧机动车报废标准吧。

2023北京老旧机动车报废标准

在商务部最新公布的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)中规定了机动车的强制报废的要求：对于已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到各类机动车使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

1.小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

2.租赁载客汽车使用15年;

3.小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

4.公交客运汽车使用13年;

5.其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

6.专用校车使用15年;

7.大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

8.三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

9.有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

10.全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

11.正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

以上就是各类机动车的全部报废标准了，高排放老旧车道路交通安全隐患十分突出，环境污染严重。对高排放老旧车开展淘汰治理工作，是预防道路交通事故，治理大气污染，保障人民群众身体健康，加快生态文明建设的重要举措，所以建议车主将名下老旧机动车交售给正规报废机动车回收企业进行报废处理。