汽车报废的制度
老司机都知道现在我国现行的报废汽车制度，是为国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废，其中小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车报废里程为60万公里。其意思也就说，通常我们驾驶的私家车在行驶满60万公里后就会被强制报废汽车，那除了这个规定之外，我国还有相关规定，若连续3年未通过机动车检验的车辆也是会被强制报废的呢！经修理和调整或者采用控制技术，大气排放污染物或者噪声不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废汽车。而强制报废汽车都会在相关部门统一处理，报废后车主们会得到一笔补偿，基本就是按照汽车的重量换算成废铁价格，再发放给车主们。
其实对于这么一个报废汽车规定，大多数人都是认可的，毕竟车不能再开了，放在家里也是占地方，放在路边或公共场所影响市容市貌不说，也会被交警拖走并罚款，还不如报废了呢！虽说报废给的钱不是很多但总比没有好。
虽说新的政策法规即将颁布实施，“五大总成”可以回收利用但也是因车而异的。
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